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SkyBus

05 / Iterations

五次迭代

每一步都做过模型、仿真或试飞。

  1. 01 — 康达球形舱

    01概念研究

    康达球形舱

    康达构型跑同一 12 座任务需要 3,033 kWh，是复合翼的六倍。

  2. 02 — 康达碟形

    02概念研究

    康达碟形

  3. 03 — 环形护罩四旋翼

    03缩比试飞机

    环形护罩四旋翼

    做出缩比实机并完成试飞。

  4. 04 — 涵道四旋翼 · 坡道

    04缩比试飞机

    涵道四旋翼 · 坡道

    做出缩比实机并完成试飞，带后舱登机坡道。

  5. 05 — SkyBus-CW3当前
    装配完成 —— 复合翼，四组共轴短舱实机

    05当前设计

    SkyBus-CW3

    整趟任务 508 kWh，只有纯多旋翼的五分之一；断电后还能靠机翼滑翔 7—8 公里。

为什么收敛到复合翼

同一 12 座任务，四种构型所需储能。越低越好。

  • 康达构型概念研究

    3,033

  • 纯多旋翼无机翼，全程悬停

    2,419

  • 固定翼需要跑道

    649

  • 复合翼 · CW3当前设计

    508

    ↳ 当前设计